فوب يعني أن البائع يكمل التزام التسليم بعد تحميل البضاعة على متن السفينة في ميناء الشحن. يعني فاس أن البائع يكمل التزام التسليم عن طريق وضع البضاعة بجوار السفينة التي يعينها المشتري في ميناء الشحن.

الاختلافات في المسؤوليات والمخاطر: في إكسو، يتحمل البائع أقل قدر من المسؤولية. في فوب، يتحمل البائع مسؤولية معتدلة. في سيف، يتحمل البائع المسؤولية الأكبر، ليس فقط مسؤولاً عن التسليم في ميناء الشحن، ولكن أيضًا عن الشحن والتأمين وما إلى ذلك.

يعتقد المشترون عمومًا أن اتفاقيات فوب أرخص وأكثر فعالية من حيث التكلفة من سيف. وذلك لأن اتفاقيات فوب تمنح المشترين خيارًا وتحكمًا أكبر، مما يسمح لهم باختيار شركات الشحن وحدود التأمين الخاصة بهم. وتساعد هذه المرونة المشترين على تحسين العمليات اللوجستية وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة، وبالتالي تقليل التكاليف.

فوب وCIF هما مصطلحان تجاريان دوليان شائعان. لديهم اختلافات كبيرة في تقسيم المسؤوليات وتحمل التكاليف ونقل المخاطر بين المشترين والبائعين.

تشير تكلفة فوب، أو التكلفة المجانية على متن السفينة، إلى التكلفة المتضمنة في تسليم البضائع إلى موقع المشتري في موقع محدد متفق عليه مسبقًا. يتم دفع هذه الرسوم من قبل البائع ويتحمل العميل بعد ذلك مسؤولية الدفع. ينطبق سعر فوب على الشحنات الدولية والمحلية.

فوب هو اختصار لعبارة "حر على سبورة"، وهو مصطلح شحن يستخدم على نطاق واسع في تجارة التجزئة والتجارة الدولية. ويحدد عملية نقل المسؤولية وملكية البضائع عند الشحن.